(LAG-Spécial) Selon un survol de l’opinion à travers le pays, publié au début du mois, « les Canadiens restent partagés quant à l’impartialité du système judiciaire. » C’est ce qu’a découvert la firme Research Co. qui opère à partir de la Colombie-Britannique.

 

Dans ce sondage en ligne réalisé auprès d’un échantillon national représentatif, 44 % des Canadiens estiment que notre système judiciaire traite tout le monde équitablement, tandis que 43 % sont d’un avis contraire et 13 % sont indécis.

 

Opinion stable

Ces résultats présentent peu de variations par rapport à un précédent sondage de Research Co. effectué en avril 2023. « Alors que la moitié des hommes (50 %) pensent qu’il traite chacun équitablement, seules 40 % des femmes partagent cet avis. »

 

Un peu plus de la moitié des Québécois (51 %) affirment que le système judiciaire canadien traite tout le monde équitablement. Ces proportions sont plus faibles en Ontario (44 %), en Saskatchewan et au Manitoba (42 %), en Colombie-Britannique (41 %), en Alberta (41 % également) et dans les provinces de l’Atlantique (37 %). […]

 

Plus de la moitié des Canadiens (54 %, -2) pensent que les tribunaux pénaux canadiens s’acquittent bien de leur tâche lorsqu’il s’agit de déterminer la culpabilité d’un accusé ; cette proportion atteint 58 % chez les hommes et 56 % chez les gens âgés de 55 ans et plus.

 

Peines de rechange

[…] Les répondants ont également été interrogés sur le recours à des peines de rechange — telles que les amendes, la probation ou les travaux d’intérêt général — plutôt qu’à l’emprisonnement pour certaines infractions.

 

Un nombre croissant de Canadiens — sans toutefois atteindre la majorité — se disent favorables à des sanctions autres que les peines traditionnelles pour les cas de harcèlement en ligne ou de cyberintimidation (40 %, -5) et de fraude par carte de crédit (43 %, -3).

 

Le sondage a également interrogé les Canadiens sur la Loi sur le système de justice pénale pour les adolescents, qui régit l'application du droit pénal et correctionnel aux personnes ayant commis une infraction entre l'âge de 12 et 18 ans.

 

Accuser les parents

Plus de sept Canadiens sur dix (72 %, +3) approuvent la possibilité de déclarer les parents coupables d'outrage au tribunal s'ils ne se présentent pas aux audiences ou ne participent pas au processus judiciaire.

 

Environ deux tiers des Canadiens approuvent deux autres dispositions de la Loi sur le système de justice pénale pour les adolescents : permettre aux délinquants primaires ayant commis une infraction non violente et présentant un faible risque de récidive d'éviter le procès devant le tribunal pour adolescents en participant à des programmes de sanctions extrajudiciaires (67 %, -2), et ne divulguer l'identité des jeunes accusés que dans des circonstances particulières (65 %, -2).

 

Les Canadiens sont partagés quant à la disposition stipulant qu'une personne ne peut être déclarée coupable d'une infraction si elle est âgée de moins de 12 ans : 43 % (-5) y sont favorables, tandis que 44 % (+5) y sont opposés.

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(R.I) L’accès au transport adapté et collectif ne devrait pas dépendre du lieu où l’on habite. Pourtant, près de 800 municipalités, représentant 39 % de la population québécoise, n’ont toujours pas accès à des services répondant pleinement à leurs besoins.

 

La Fédération québécoise des municipalités (FQM) appelle les partis politiques à s’engager à rendre ces services accessibles dans toutes les régions.

En décembre 2024, Québec a accordé près de 880 M$ aux principales sociétés de transport collectif. Pendant ce temps, les organismes municipaux et intermunicipaux responsables du transport collectif régional et adapté n’ont reçu que 3 M$, soit à peine 0,34 % de cette enveloppe. Pour la FQM, cet écart ne reflète pas l’ampleur des besoins observés dans les régions.

« Les régions ne demandent pas de traitement de faveur. Elles demandent simplement que les investissements en transport tiennent compte des millions de Québécoises et de Québécois qui vivent à l’extérieur des grands centres », a déclaré le président de la FQM, maire de Sainte-Catherine-de-Hatley et préfet de la MRC de Memphrémagog, Jacques Demers.

La FQM invite les formations politiques à s’engager à :

 

• assurer un financement adéquat du transport adapté et collectif régional, afin que les régions obtiennent une part du financement correspondant au poids démographique des communautés non desservies par les sociétés de transport;
• lever les obstacles légaux et réglementaires qui empêchent les municipalités locales et régionales d’offrir leurs propres services de transport avec leurs véhicules et leurs employé(e)s;
• corriger l’iniquité dans le financement, notamment entre les sociétés de transport des grandes agglomérations, dont les enveloppes ont été protégées, et les organismes municipaux et intermunicipaux des régions;
• mettre fin aux retards dans le versement de l’aide financière et garantir que les sommes soient versées au cours de l’année visée.

 

Pour consulter cette plateforme sectorielle, cliquez ICI.

 

À propos de la FQM
Depuis sa fondation en 1944, la Fédération québécoise des municipalités (FQM) fait entendre la voix des régions du Québec.

 

Convaincue que la force du nombre peut faire la différence, la FQM réunit plus de 1 050 membres répartis sur l’ensemble du territoire québécois.

 

Elle leur accorde une priorité absolue et défend avec détermination leurs intérêts politiques et économiques. Elle favorise l’autonomie municipale, travaille activement à accroître la vitalité des régions et offre un large éventail de services aux municipalités et MRC.

 

Le dynamisme, la créativité, ainsi que l’esprit de concertation et d’innovation qui animent les élu(e)s municipaux inspirent ses réflexions et façonnent ses actions au quotidien.

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(R.I.) : communiqué repris intégralement.